東莞有載分接開關相關

開關，大家都不會陌生了。那不知道有載分接開關大家是否也不陌生呢？有載分接開關具體指的是什么呢？有載分接開關的基本原理又是怎樣的呢？

有載分接開關的含義

有載分接開關，是一種為變壓器在負載變化時提供恒定電壓的開關裝置。

有載分接開關的基本原理

其基本原理就是在保證不中斷負載電流的情況下，實現(xiàn)變壓器繞組中分接頭之間的切換，從而改變繞組的匝數(shù)，即變壓器的電壓比，最終實現(xiàn)調(diào)壓的目的。 

有載分接開關的組成

它通常由驅(qū)動機構、選擇器及切換開關三大部件或由驅(qū)動機構及選擇開關兩大部件組成。驅(qū)動機構包括電動機、手搖操作機構、制動器、計數(shù)器、位置指示器、控制小開關及一套復雜的傳動齒輪，是供操作開關用的。

有載分接開關的應用

在現(xiàn)今輸變電行業(yè)中，大型變壓器都廣泛地安裝了有載調(diào)壓開關，其對保證系統(tǒng)和用戶的電壓質(zhì)量起到了重要的作用。目前發(fā)達國家對容量在10MVA及以上的變壓器大都安裝了有載分接開關，我國電力系統(tǒng)及用戶也愈來愈多地采用了有載調(diào)壓變壓器。而有載分接開關是其最關鍵、最昂貴元件。 

開關選擇

為了提高供電的電壓質(zhì)量，在主變壓器上加裝有載分接開關是一個有效的措施。可以實現(xiàn)有載調(diào)壓。

變壓器有載開關的選擇：

在已有的變壓器上加裝有載分接開關，一定要適應原有的條件，一般采用復合式有載分接開關。因這類開關具有下面特點:

1) 35k V級開關的總高度較低，能放置在大多數(shù)老式變壓器的鐵心上部。

2)原有無勵滋調(diào)壓的主變壓器，其繞組抽頭大多是在中部，其對地絕緣接近于全電壓水平，這類開關的絕緣能符合要求。

3)改裝后變壓器的抽頭每級電壓要為額定電壓的2.5%，35kV、110kV電壓級開關能滿足級電壓的要求。

4)這種開關的電氣觸頭是在動作超過50000次后需要檢修一次，若變壓器開關在晝夜24h內(nèi)動作10—20余次，則可隔5—10年將開關觸頭檢修一次，這個檢修周期還是可行的。